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Dec 10, 2023

レポート: ポートランドの建設コストが徐々に上昇 - Daily Journal of Commerce

Inserito da: Joe Yovino (Costruzione) 26 maggio 2023 alle 11:45

投稿者: Joe Yovino (建設担当) 2023 年 5 月 26 日午前 11 時 45 分

モーテンソンは、2023 年度第 1 四半期のポートランドの建設コストは 4.6 パーセント増加しました。これは全国的な増加の 5 パーセントを下回っています。モーテンソンは、今年最初の建設コスト指数を報告しました。 報告書によると、建設コストの上昇は過去 2 年間の上昇に比べて鈍化し始めている。 しかし、新しいプロジェクトを開始する多くの請負業者にとって、労働力を見つけることは依然として課題でした。

モーテンソン当局者らによると、第１四半期の全米の非住宅建設費は０．６％増加し、これは過去１２カ月間で５％増加したという。 ほとんどのコスト上昇は2022年の第2四半期に発生した。一部の市場は横ばいかわずかに減少したが、地域市場では建設コストにほとんど変化がなかったと報告された前四半期からの傾向を引き継いでいると当局者らは付け加えた。

モーテンソン当局者らは、建設コスト指数は過去２年間に起きたコスト上昇の鈍化が続いていることを示しているとしながらも、建設プロジェクトが始まり労働力の需要が高まる中、「慎重ながらも楽観的」だと付け加えた。

「市場データと当社の洞察に基づいて、経済の広範な軟化にもかかわらず建設需要は引き続き堅調であるため、当社は慎重ながらも楽観的な見方を続けています。建設活動の成長は引き続き労働力や労働力への強い需要を生み出し続けるため、お客様には地元の市場に対して適応し続けることをお勧めします。」 2023 年までの広範な労働力の確保に影響を与える」と報告書は述べています。

モーテンソン当局者らによると、第１・四半期のミルウォーキーとシアトルはともに１．１％増加し、シカゴは１％増加した。 報告書によると、コスト増加が最も大きかったのはフェニックスで1.5％だった。 デンバーのコストは 0.3% 減少し、ミネアポリスのコストは 0.1% 減少しました。ポートランドでは同四半期全体で横ばいのコストが報告されました。 当局者らによると、ポートランドでは過去１２カ月で費用が４．６％増加した。

(チャート提供: Mortenson)

モーテンソン関係者らは、労働者不足と労働市場の逼迫が地域市場に足場を築いているため、建設業界の労働問題は引き続き懸念されていると述べた。 建設着工数が増加し、大規模なプロジェクトチームが労働者を獲得するために競争する中、多くのプロジェクトチームは労働力を確保するために奨励金を支払っていると当局者は付け加えた。

米国労働統計局によると、ポートランド大都市圏の３月の建設業雇用者数は合計８５００人だった。 これは、2022 年 3 月と比較して 2%、つまり 200 人の雇用の増加です。

(チャート提供: Mortenson)

木材、構造用鋼、PVCパイプなどのコモディティベースの材料の価格は横ばいの兆しを見せている、と当局者らは述べた。 しかし、製品のリードタイム、材料不足、輸送物流に関しては依然として課題があったと当局者は付け加えた。

(チャート提供: Mortenson)

報告書は、金利上昇が依然、建設セクターと経済全般の両方に重しとなっているものの、利上げサイクルが終わった可能性があることを示す最近のシグナルが示されていると述べた。 金利環境や3月の失業率が3.5％だったにもかかわらず、雇用主は第1四半期を通じて雇用を追加し続けた。

報告書によると、インフレと金利上昇の両方が木材価格の18％近く下落など建設コストに影響を与えた。 消費者の需要と輸入量の減少により、国内貨物のコストが低下し、需要の鈍化と並行して輸送能力が利用可能になるため、サプライチェーンの圧力が緩和されると当局者らは指摘した。

モーテンソンは、ミルウォーキー、シカゴ、ミネアポリス、デンバー、シアトル、ポートランド、フェニックスの 7 つの地下鉄を追跡しています。